O seguinte projeto de pesquisa trata do desenvolvimento de um protótipo de um sistema de alerta para o fechamento da cinta jugular e sinalização de veículo em ponto de visão desfavorável para capacetes de motociclistas. O objetivo principal da pesquisa em questão é desenvolver um protótipo que consiga trazer segurança aos motociclistas fazendo os alertas já citados para ele. Já os objetivos específicos são: encontrar o tipo de sensor que permita fazer medições de objetos para detectar os veículos no ponto cego do capacete; criação do circuito em software que permite a criação do mesmo para determinar como deverá funcionar o protótipo; determinação do melhor ponto para colocação dos sensores; montagem do protótipo em um capacete levando em consideração a posição dos componentes eletrônicos; testes de funcionamento do protótipo. Foram encontrados os componentes eletrônicos que permitiram a montagem do protótipo, como o Arduíno Uno R3, o sensor ultrassônico HCSR04, que mede distâncias, módulo buzzer para Arduíno, para emitir sinal sonoro, resistores, botão e LEDS. A pesquisa foi divida em quatro etapas principais, que são: (1) levantamento teórico, pesquisa sobre acidentes envolvendo motocicletas e sobre Arduíno e seus sensores; (2) modelo digital, desenvolvimento de modelo digital do protótipo, no software Tinkercad; (3) montagem protótipo, montagem e testagem do protótipo físico; (4) finalização, últimos ajustes e testes para finalizar o protótipo. Foram feitas até o momento as três primeiras etapas, a segunda etapa não pode ser realizada por conta de limitações do software que não permite a utilização de bibliotecas que não estão inseridas nele, o que é necessário para o funcionamento dos sensores ultrassônicos, após isso foi feita a terceira etapa, e nela foi possível acionar os sensores ultrassônicos (HC-SR04), esses conseguiram medir uma distância inicial de 30 cm, para testes iniciais, em seguida colocando o protótipo a uma altura de 1,5 metro, que é altura que os sensores ultrassônicos serão posicionados em relação ao chão, mais ou menos, para medir objetos a dois metros de distância, eles também foram capazes de fazer isso. De acordo com os testes preliminares é possível dizer que o protótipo atendeu aos objetivos que eram desejados. Exceto por um possível mau contato que gerou acendimentos dos LEDs que alertam para o ponto cego em momentos que não deveriam ligar. Contudo, por se tratar de um protótipo montado em protoboard as conexões ali estabelecidas não são tão confiáveis e por isso esse problema provavelmente se resolverá na terceira etapa, já que as conexões serão estanhadas, trazendo maior firmeza e confiabilidade ao circuito. Levando isso em consideração é possível dizer que esse projeto de pesquisa poderá tornara a utilização das motocicletas mais segura, por fazer com que os motociclistas utilizem o capacete de maneira mais correta, evitando que o capacete saia da cabeça em colisões, deixando-a desprotegida, e que dispunham de recurso para evitar colisões laterais com veículos. Palavras-chave: capacete, motocicleta, segurança, acidentes.