As linhas de transporte público têm grande impacto no cotidiano da maioria dos brasileiros e, diversas vezes, apresentam problemas de eficiência, principalmente em grandes cidades. Segundo estudo realizado pelo Instituto de Fiscalização e Controle (2020), no Distrito Federal, 51% dos usuários de ônibus têm um tempo médio de espera na parada de 30 minutos à 1 hora. Portanto, o usuário precisa despender um tempo elevado esperando o ônibus chegar na parada, tornando a experiência cansativa e até perigosa. Existem aplicações que tentam solucionar esse problema fornecendo uma estimativa de horário que o ônibus chegará, porém devido a imprevisibilidades no trânsito, se tornam muito imprecisas. Atualmente, há aplicativos que mostram a localização em tempo real dos ônibus, porém estes, além de não estarem disponíveis em diversas cidades, realizam a transmissão dos dados utilizando a tecnologia de chips de celular. Estes chips podem transmitir uma grande quantidade de dados por longas distâncias, mas às custas do consumo de bateria (LORRAIN, 2021). O projeto MoveBus consiste na elaboração de um sistema capaz de localizar os ônibus e, utilizando modulação LoRa, transmitir os dados para que sejam disponibilizados ao usuário. Com a aplicação de uma tecnologia que, segundo Moko Lora (2021), possui longo alcance, baixo consumo e baixo custo, seria possível aprimorar a experiência dos passageiros. Pensando nisso, foram definidos três focos principais da pesquisa: a compreensão de como funciona e como é feita a transmissão de dados utilizando a tecnologia LoRa; o desenvolvimento de um dispositivo rastreador, composto por um módulo GPS Neo-6M, um Arduino Nano e um módulo LoRa SX1278, o qual ficaria acoplado ao ônibus e iria transmitir os dados de latitude e longitude utilizando LoRa; e o desenvolvimento do dispositivo receptor, constituído por um Arduino UNO e outro módulo SX1278, que seria encarregado de receber os dados do rastreador e os enviar via serial para um computador conectado a internet, o qual seria responsável por disponibilizar os dados ao usuário final em uma aplicação web. Foi feita a montagem dos dispositivos, a programação dos microcontroladores, o desenvolvimento da aplicação web e, em seguida, os testes de comunicação entre os equipamentos. Os testes foram realizados em dois cenários diferentes: na cidade, o mais crítico devido aos obstáculos, e em campo aberto, o mais favorável. Devido ao grande número de obstáculos em área urbana o sinal se tornou instável, porém em campo aberto, seguiu constante por longas distâncias. Foi possível transmitir os dados da localização entre os dispositivos e apresentar na aplicação web, dessa forma, cumprindo com os objetivos da pesquisa. Porém para uma aplicação prática que abranja uma cidade inteira, não seria eficiente utilizar uma comunicação ponto-a-ponto, como foi feito no projeto, já que é muito difícil manter a visada entre os dispositivos. Uma maneira para solucionar isso seria conectando o dispositivo rastreador a uma rede que cubra toda cidade, possibilitando o seu uso para a recepção dos sinais. Palavras-chave: Transporte público. LoRa. Internet das Coisas. Rastreamento.